Les PMA font leur carnaval

Durant deux jours, le Porsche Club 924 / 944 / 968 France se joindra au ‘Fécos’, montrant, comme eux, par leurs voitures anciennes : PORSCHE ‘transaxle’ appelées aussi PMA (Porsche à Moteur Avant), qu’ils représentent une partie importante du patrimoine industriel et historique de notre temps.
Les Porsche 924 / 944 / 968 (et 928) représentent vingt ans de l’histoire de la Firme de Stuttgart. (1975-1995)
Voici les modèles de cette famille que vous verrez à LIMOUX :
928 : GT élue voiture de l’année 1978 et destinée en priorité au marché américain, elle concurrence les italiennes de la catégorie.
924 : (1976-1988). Etude conjointe Porsche/VW, pour des raisons de coûts de production, elle reprend de nombreux équipements VW. Bloc moteur et boite de vitesse : Audi. Ce modèle verra apparaître deux développements : 924 Turbo
944 : (1982-1991). Reprend la carrosserie de la 924 Carrera GT (ailes élargies) et moteur 4 cylindre 2.5L (163 ch).
Ce modèle sera présent avec les :
• 944
• 944 Turbo. (1985-1991).
968 : (1991-1995). Lien esthétique entre la 928 et la 911 (type 993).
Ironie du sort, en 2002 PORSCHE revint aux PMA grâce au ‘Cayenne’, sorti du cadre de la voiture de sport pour assumer son rôle de SUV d’exception et assurer ainsi la pérennité de la marque
Parking GAMMM VERT, 9h